Il y a un moment très précis où on comprend qu’un simple défaut de peinture peut devenir un vrai sujet. Pas parce que la carrosserie […]
Continuer la lectureBombe peinture automobile : rattraper un ancien émail dégradé
Il y a un moment très particulier où on s’arrête devant une aile ou un capot, et on comprend que le vernis a rendu l’âme […]
Continuer la lectureRetouche peinture sur pare-chocs : stylo retouche peinture efficace
Un pare-chocs, ça encaisse. Les micro-frottements au parking, le gravillon qui claque au passage, le petit accrochage qui laisse une teinte différente mais pas tout […]
Continuer la lectureStylo retouche peinture : éviter les surcharges et les surépaisseurs
Quand on fait une retouche de peinture, le résultat se joue rarement sur le choix de la couleur seul. Il se joue sur quelque chose […]
Continuer la lectureComment utiliser un stylo retouche peinture pour uniformiser la couleur
Quand on remarque un éclat, une micro-rayure ou une petite bosse de gravillons sur une carrosserie, la tentation est grande de “faire vite”. Pourtant, le […]
Continuer la lectureRetouche carrosserie : quand opter pour une bombe peinture automobile
J’ai un faible pour les petites réparations bien faites. Pas celles qui se voient de loin, mais celles qu’on repère uniquement parce qu’on connaît la […]
Continuer la lectureBombe peinture automobile : respecter le temps de séchage entre couches
Quand on utilise une bombe peinture automobile, on croit souvent que le plus dur, c’est d’appliquer la peinture sans “mouiller” la surface. En réalité, le […]
Continuer la lectureStylo retouche peinture : comment masquer les rayures discrètement
Il y a deux types de rayures sur une carrosserie. Celles qui vous sautent aux yeux dès la porte ouverte du garage, et celles qui […]
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Continuer la lectureBombe peinture automobile : technique pour éviter les coulures
Il y a un moment très précis où la bombe peinture automobile devient soit un outil de précision, soit une petite catastrophe. C’est celui où […]
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